CKD附導軌氣缸結構分解圖

無需使用增加推力單元等的緊湊機構。僅使用氣源驅動，而不使用油類，因此有助于減小環(huán)境負荷。

可從下方進入的新式助力裝置，采用多軸規(guī)格，可實現(xiàn)緊湊的折疊收納?？筛鶕?jù)用途及場所，選擇3軸的自由組合，從而實現(xiàn)更高更遠的重物搬運。在重物搬運工序中，適用于從腰部左右的高度抬高至胸部的作業(yè)及避開上方的障礙物進行橫向搬運的用途。適用于女性較多的工作環(huán)境及多人作業(yè)。

可有效用于搬運重物！可減輕重量進行順暢搬運。

重心位置靠近操作人員，操作性較高。

采用耳環(huán)安裝，連接件類及帶夾緊部件可作為選擇項選擇的夾緊專用氣缸。

產品種類可選擇防焊渣附著型（G4）、帶強磁場用氣缸開關。

束帶安裝方式在開關導軌上做了靈敏度位置安裝用標記，可大幅縮短行程端的開關位置設定時間。（雙色顯示式、強磁場用除外

與以往產品相比，進一步豐富了行程、開關安裝面等。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。  氣缸
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 　?、陔p作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 　?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€方向輸出力，用彈簧復位。它的密封好，但行程短。 　?、軟_擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
CKD附導軌氣缸結構分解圖