FESTO氣缸方面哪些疑惑未解決？
FESTO氣結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

FESTO氣螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
關(guān)于FESTO氣缸這一產(chǎn)品，其一些常見的相關(guān)問題，小編在前面已經(jīng)進行了講解，但是遺憾的是，這部分內(nèi)容還沒有講解完整，還有遺漏的內(nèi)容。因此今天，為了讓大家能夠補充完整這一方面，小編就來把余下的內(nèi)容講解完，好讓大家全面進行學習、了解和掌握，從而讓自己在氣缸這一產(chǎn)品方面認識更多，也能夠更加全面，并讓自己能夠在學習過程中受益。

FESTO氣缸在使用過程中，還會出現(xiàn)的一些故障問題有：
(1)FESTO氣缸出現(xiàn)內(nèi)泄漏，或者是外泄漏，其原因可能是活塞桿在安裝過程中出現(xiàn)偏心現(xiàn)象，或者是潤滑油的量不足，又或者是密封圈、密封環(huán)出現(xiàn)了損壞，活塞桿有劃痕或傷痕，以及氣缸中有雜質(zhì)等所導(dǎo)致的。
(2)氣缸的輸出力不足，或是動作不平穩(wěn)，那么可能是活塞或是活塞桿被卡住了，氣缸的潤滑沒有到位，又或者是因為氣缸內(nèi)有冷凝水或雜質(zhì)所導(dǎo)致的。
(3)氣缸的緩沖效果不怎么好，這主要是因為密封圈出現(xiàn)磨損，或者是氣缸中的調(diào)節(jié)螺釘壞了所導(dǎo)致的。
(4)氣缸活塞桿和缸蓋出現(xiàn)損壞，其可能是活塞桿沒有安裝到位，或者是氣缸中的緩沖機構(gòu)不能起到應(yīng)有的作用，從而導(dǎo)致出現(xiàn)該現(xiàn)象。